Såvel ved opbremsning som ved styringen igennem terrænet gælder det at man skal agere i den rette dossering. Dette gøres ved at bevægelserne er runde, smidige og rolige. Hektiske bevægelser med styret og hårde nedbremsninger forringer kontrollen ligeså meget som vilde accelerationer og overdrevne kropsbevægelser.
Det handler om forblive afslappet og ikke stivne.